Bike Transalp 2010

První etapa: Nahoru pod Matterhorn.

čas (jízdy)	rychlost	max	dnes ujeto
2:58:25	8,6		25,63

+1700 m, -100 m

Mapa + profil

Včera odpoledne + dnes ráno, to bylo 1000 km, resp. 12 hodin jízdy v autě. Přes Německo (Nürnberg, Heilbronn) a Švýcarsko (Basel, Bern, Martigny) do Itálie (Aosta, Chatillon). Tohle parkoviště v Antey-Saint Andre jsme si vyhlídli předem na Google Street View (pokrok nezastavíte). Až na drobný incident s naší GPSkou (která nám zjevně chtěla ukázat krásy německého venkova), proběhla cesta bez problémů.

Spali jsme nouzově (tradičně) kousek pod sedlem Grand Bernard. Lucka spolu s kolama v autě, já venku ve svém novém bivakovacím pytli. Díky celonočnímu dešti jsem ho řádně prověřil.

Vzhůru po silnici směr Cervinie! Je to "jen" 1000 výškových metrů. Udělalo se krásně, provoz ujde.

Lac de Mayen. Odpočívadla a veřejná pítka k doplnění vody, to u nás bohužel skoro neznáme. Tady je to samozřejmost.

Všude je překvapivý klid, okenice zavřené. Aha, siesta. A taky je po sezoně.

A tady už ho máme v plné parádě. Matterhorn... pardon, tady se mu říká Monte Cervino (4478 m). Jsme u jezera Lago Bleu. Do lyžařského střediska Breuil-Cervinia zbývá jen kousek.

V Cervinii doplňujeme vodu a dál se po krátkém zaváhání (špatná cesta -> oplocená louka -> brodění potoka) vydáváme po prašné/kamenité cestě spojující jednotlivé stanice lanovek. Měla by vést až nahoru do sedla Theodulpass (3301 m).

Vypadá to jako po rovině. Ale není. Cesta stoupá opravdu prudce.

Některá místa zdolávám jen s maximálním nasazením. Lucka to často raději tlačí. Každou chvíli odpočíváme. A to jsme si mysleli, že kam vyjede auto, tam to pro nás nebude problém. Potkáváme nejen terénní auta, ale i náklaďák. A kousek stranou dva bagry zvelebují sjezdovku (asi).

Před námi (zleva) Theodulpass, Breithorn, Malý Matterhorn...

Tak, a můj řetěz to nevydržel. Díky rychlospojce však oprava netrvá dlouho. Mezitím shora sjíždějí dva bajkeři. Na nosiči malý balík, na zádech baťoh, na helmě kameru, hmmm...